Jesteś i będziesz najsłabszy - zrozum to w końcu!

Jeżeli ktoś Ci ciągle powtarza, że jesteś najsłabszy to niewątpliwie ma rację i mało tego - on też jest najsłabszy i zawsze taki będzie. Choćbyśmy nie wiem jak bardzo starali się to zmienić to nic nie zdziałamy, bowiem zawsze będziemy w grupie tych najsłabszych. Zdarzają się jednak osoby, które twierdzą inaczej, że mogą więcej - zawsze okazuje się, że się mylą. Ich pomyłki są nierzadko nieodwracalne, a kosztem takiego błędu może być nawet życie ludzkie.

Witaj w najsłabszej grupie uczestników ruchu drogowego - grupie pieszych! Zawsze jest wielkie halo o to, że kierowcy jeżdżą za szybko, że mandaty za niskie, że policji za mało i dlatego tyle, a nie mniej wypadków. Głównymi sprawcami wypadków są nie tylko piesi. Okazuje się (dla niektórych pewnie to będzie teraz szok), że wina leży także po stronie pieszych, którzy nierzadko nie znając przepisów, świadomie lub nieświadomie pakują się w kłopoty czyt. starcie np. z samochodem.

Trochę statystyki. Średnio 20% ofiar wszystkich wypadków to piesi - w Europie. Jako, że Polacy lubią bić wszelkie rekordy, także i tym razem są ponad średnią. W przypadku naszego kraju jest to 35%. Jeżeli chodzi o wiek ofiar - są to najczęściej osoby w wieku 60plus. Dzieci i młodzież to niecałe 10%. Czyżby te nudne lekcje w szkole dotyczące bezpieczeństwa na coś się przydawały? No nie do końca, bo na stare lata jak widać zapominamy o zasadach bezpieczeństwa na drodze. To fakt, który stwierdza, że szkolić trzeba się zawsze, a przynajmniej co jakiś czas by z głowy nie wyleciało to co ważne.

Teraz czas na kolejną ciekawostkę. Wg statystyk najwięcej pieszych nie ginie wcale na obszarach niezabudowanych tylko właśnie w miastach, gdzie nawet nocą przecież ulice są dobrze widoczne, bo są przecież oświetlone - jak widać nie ma to czasem żadnego znaczenia.

Tak, jestem najsłabszy! Im wcześniej to do Ciebie dotrze tym lepiej dla Ciebie i wszystkich dookoła. Mogę napisać inaczej czyt. będziesz poruszał się świadomie po drodze jako uczestnik ruchu drogowego. Zdając sobie sprawę z tego co może Ci się stać podczas spotkania z pędzącym autem, zawsze będziesz chwilę przed, ale nie przed  samochodem tylko chwilę przed myśleniem kierowcy danego pojazdu.

Kierowca nie ustąpi, bo chce być wcześniej, szybciej u celu więc nie przepuszcza pieszych, wyprzedza przed pasami lub jedzie za szybko. Pieszy z kolei widząc i myśląc o tym jak z reguły zachowują się kierowcy robi głupoty po swojemu, czyli wchodzi z zaskoczenia na pasy, przechodzi w miejscu niedozwolonym.

Na czerwonym zarówno kierowca jak i pieszy myślą, że zdążą. Problem pojawia się wtedy gdy jednak nie zdążyli, ponieważ pomyśleli o tym samym, w tym samym czasie. Spotkają się w punkcie zero, czyli na miejscu zdarzenia czyt zderzenia. W lepszej sytuacji jest kierowca, bowiem chronią go blachy, poduszki powietrzne, pasy. Gorzej wygląda sprawa u tego, który zamierzał pokonać tę trasę z buta. Pieszy przy 30kmh ma 90% szans na przeżycie. Przy 50kmh niecałe 60%, czyli można stwierdzić, że albo przeżyje albo nie. O szansy przy większych prędkościach szkoda pisać.

AM

Strefa Kulturalnej Jazdy