Ciapa Na Drodze #3 Nieoficjalne Gesty Kierowców

Niektórzy ludzie wręcz uwielbiają rozmawiać, nawet o jakiś pierdołach, byle słowa wylatywały z ich ust i nie było ciszy choćby przez kilka sekund. Inni wolą mówić krótko i na temat. Tak samo jest na drodze za kierownicą - jedni nie odzywają się nic, no bo kto ich usłyszy, inni coś tam gestykulują od czasu do czasu. Istnieją także kierowcy, którzy aż za bardzo wrzucili na luz i olewają wszystko i wszystkich.

Niewątpliwie gdy chcemy z kimś porozmawiać potrzebujemy przynajmniej jeszcze jednej osoby - pomijam już fakt, że można rozmawiać z samym sobą. Podczas jazdy jest podobnie tylko z tą różnicą, że gdy już kogoś napotkamy i chcemy coś przekazać drugiemu kierowcy to jest to bardzo utrudnione, czasem wręcz niemożliwe. Na szczęście ktoś, jakiś dobry czas temu wymyślił język używany przez kierowców - kilka gestów, które wbrew pozorom można się bardzo szybko nauczyć, a ich umiejętne wykorzystywanie szybko docenimy. Język dość stary, ale bez licznych aktualizacji więc ,,nowi" bez problemu dogadają się ze ,,starymi". 

Tak więc jeżeli nie posiadacie CB radia, albo nawet jak posiadacie bo przecież nie wszyscy je mają wewnątrz swojej kabiny to zachęcam do zapoznania się i stosowania (oczywiście z głową) kilku prostych gestów ułatwiających komunikację na drodze.

Jak podziękować? Istnieją 3 gesty, choć raczej tylko dwa Wam polecam. Pierwszy gest to wciśnięcie raz świateł awaryjnych, jeżeli np. ktoś Was wpuści przed siebie w korku. Czasem kierowcy uparcie twierdzą, że za te ,,awaryjne" to bardzo szybko mandat można złapać bo jest to samo zło i w ogóle - myślę, że jeżeli ktoś nas wypuści z osiedla, lub z innej bocznej uliczki gdzie w danej chwili średnia prędkość aut oscyluje w przedziale 0-3km/h a my włączymy, raz mrygniemy dwoma naraz kierunkowskazami to nic się złego nie stanie. Jeżeli nie da się tego zrobić, albo takie naciśnięcie spowodowałoby zbyt duży chaos na drodze to wówczas lepiej abyście podnieśli rękę, dłoń do góry w kierunku lusterka wewnętrznego i również będzie okej. Niektórzy sprzeczają się także, że możemy dziękować kierunkowskazami naprzemianlegle lewy-prawy-lewy albo odwrotnie. Niestety w nowszych autach i nie tylko nowszych czasami bywa tak, że lekkie muśnięcie migacza powoduje 3-krotne zapalenie się kierunkowskazu - wtedy zamiast raz lewy-prawy-lewy zrobicie lewy-prawy-3 razy lewy czyli równa się kompletne zamieszanie na drodze i zdezorientowanie u pozostałych uczestników ruchu drogowego. 

Jak przepraszać? Krótko pisząc  - za swoje błędy na drodze przepraszamy w dokładnie taki sam sposób jak dziękujemy za uprzejmy gest, odrobinę życzliwości czyt. to co jest kilka linijek wyżej napisane.

Do czego mogą się nam przydać światła drogowe czyli popularne ,,długie"?
Jeżeli długie włączymy na chwilkę raz - takie krótkie jedno mignięcie, które oznacza: 
- ustępuję Ci pierwszeństwa, wjeżdżaj przede mnie, wycofuj z tego miejsca parkingowego -poczekam,
- masz wyłączone światła lub rzadziej stosowane i w sumie niekoniecznie trzeba używać  gdy komuś nagle przepaliła się tylko jedna żarówka.

Śmigamy lewym pasem autostradą czy inną ekspresówką, ktoś dolatuje do naszego zderzaka i włącza lewy kierunkowskaz, co to oznacza? Najprawdopodobniej to, że właśnie okupujemy lewy pas, a ten ktoś chce, abyśmy mu ustąpili pierwszeństwa zjeżdżając na prawy - spieszy mu się. Dlatego pamiętajmy, aby zaraz po zakończeniu wyprzedzania zawsze zjeżdżać na prawy pas, wszak ruch u nas w Polsce jest jakby nie było prawostronny.

Chciałbym wyprzedzić, ale się nie da. Zator na drodze, czyli do czego jeszcze mogą się nam przydać światła awaryjne? Jedziemy ekspresówką, albo nawet drogą szybkiego ruchu, nagle robi się korek z niewiadomego powodu, może wypadek, może zwężenie, objazd no co kolwiek. Stajemy na końcu tego sznurka i w tym momencie rodzi się niebezpieczna sytuacja. Aby zmniejszyć niebezpieczeństwo włączcie awaryjne, ale nie jeden raz tylko tak aby mrygały ciągle. Dajemy w ten sposób tym z tyłu, jadącymi za nami jasno do zrozumienia, że jest zator i nie należy nas wyprzedzać, bo po prostu nie będzie gdzie się ,,schować". Awaryjne wyłączamy dopiero, gdy jakieś auto zatrzyma się za nami i przejmie obowiązek informowania następnych kierowców o niebezpieczeństwie.

Których gestów nie powinno się używać? Na pewno nie powinno się ostrzegać pozostałych kierowców o kontroli fotoradrowej czy inny radarach. Wiem, że często kierowcy w ten sposób się ostrzegają - unikają potem mandatów i w myślach po raz nty ,,znowu się udało"... przejechałem koło tej szkoły wolniej, nie dostałem mandatu, ale dalej jest jeszcze kilka szkół w tym obszarze zabudowanym więc sętką nadrobię te stracone kilka sekund. Wyobraźmy sobie, że właśnie ostrzegliśmy pijanego kierowcę, który to już nie raz miał wypadek pod wpływem - co zrobi taki delikwent na banii? zjedzie w boczną uliczkę i przy najlepszych wiatrach dojedzie cało do domu i nikomu się nic nie stanie... po raz kolejny. Gorzej jeżeli zjedzie w boczną uliczkę, spowoduje wypadek, może nawet śmiertelny, ucieknie z miejsca zdarzenia i reszty scenariusza nie trzeba wymyślać - wyobraźnia sama działa, prawda?

Kolejny niepotrzebny gest, który utarł się w nawyku kierowców to prawy kierunkowskaz, choćby na długiej prostej drodze. Auto przed nami zjeżdża do prawej i włącza na chwilę prawy migacz dając nam do zrozumienia, że droga jest wolna. Nigdy, ale to nigdy nie ryzykujcie w ten sposób! Lepiej powoli upenić się samemu, że droga na pewno jest pusta i można wyprzedzać. Co jeżeli temu komuś się po prostu ręka omksnęła - czołówa prawie, że gwarantowana.



Teraz czas na formę wideo jako uzupełnienie tekstu powyżej. Dobre chrupki ewentualnie popcorn się przyda. Wymagania dotyczące filmu - brak. Film przeznaczony dla wszystkich, zwłaszcza osób pełnoletnich posiadających prawo jazdy i nie tylko. Niestety, brak polskich napisów.

AM

Strefa Kulturalnej Jazdy