Bus pas ... nie dla wszystkich

O tym że bus pasy nie są dla wszystkich, większość jak nie każdy kierowca wie, natomiast jednak nadal są nieliczni ( na szczęście) kierowcy którzy mają przepisy za nic i często mimo że im nie wolno przemieszczają się bus pasami, bo tak łatwiej, bo tak szybciej, korek można ominąć, dojechać do końca i zawsze jakiś życzliwy kierowca mnie wpuści przed siebie ....

W mniejszych miastach jak np. Kielce nie ma aż takich korków jak np. w Warszawie, Katowicach, Krakowie, Wrocławiu gdzie mieszkańcom życie bus pasy ułatwiają znacząco.

Za każdym razem kiedy w mieście pojawiają się nowe bus pasy są one początkowo dużym szokiem dla mieszkańców i wieloletnich użytkowników danej ulicy. Na efekty zawsze trzeba czekać trochę dłużej, oczywiście pozytywne efekty.

Niektórzy kierowcy nawet pozostawiają swoje cztery kółka i wybierają na co dzień jazdę autobusem, bo jak się okazuje, tak taniej, tak szybciej dostać się do centrum. Jeden autobus zajmuje średnio tyle miejsce co 4 samochody osobowe. Autobus przewozi nieraz dużo ponad 100tkę pasażerów czyli tyle co np. 100 aut osobowych. Niejednokrotnie bilet miesięczny kosztuje mniej niż paliwo na miesiąc do auta nie mówiąc już o kosztach parkowania w centrum które do tanich nie należy.

Bus pas to także rozwiązanie które może uratować czyjeś życie.
Jak? Policja, straż pożarna czy pogotowie ratunkowe, dla każdego pojazdu uprzywilejowanego liczy się jak wiemy każda sekunda a pojazdy te korzystając z bus pasów gdzie ruch jest niewielki oszczędzają czas. Nie muszą czekać aż wszyscy im ustąpią ( co czasem zajmuje niestety zbyt wiele czasu) tylko jadą pasem który można by śmiało nazwać pomocniczym pasem dla pojazdów uprzywilejowanych.

Bus pas jest również eko, dzięki nim mniej spalin dostaje się do naszego środowiska. Paliwożerne autobusy nie stoją w korkach gdzie spalanie jest wówczas dość wysokie tylko jeżdżą płynnie co wpływa na zmniejszenie zużycia paliwa.

AM

Strefa Kulturalnej Jazdy