Po prawej stronie, czyli jak to jest z kierownicą po drugiej stronie...

Ostatnio dość głośno w mediach w naszym kraju na temat aut z kierownicą po prawej stronie. Jak zawsze chodzi o pieniądze i to nie małe, gdyż auta z kierownicą po prawej stronie są o wiele tańsze niż ich bezpieczne odpowiedniki (bezpieczne czyt. auta z kierownicą po lewej stronie).

Niektórzy chcą, wręcz pragną by auto z Wielkiej Brytanii móc zarejestrować legalnie w Polsce. Czy na pewno te parę złotych w kieszeni warte jest podwyższonego ryzyka utraty życia na drodze?! Jak takim autem wyprzedzić samochód ciężarowy - widzę tylko trzy opcje - droga jednokierunkowa przynajmniej dwu pasowa, na jednokierunkowej jedno pasowej zostawić mega duży odstęp od poprzedzającego nas auta albo już pod wpływem nerwów po prostu na farta, w ciemno, na siłę próbować wyprzedzić auto nie widząc kompletnie nic z przeciwka. Ci którzy wrócą z wysp, z przyzwyczajenia będą przekraczać oś jezdni co jest również niebezpieczne i zanim oduczą się starych nawyków może być już za późno. Ktoś zaraz napisze, że to banalne jechać takim samochodem - przyznam mu racje - ale tylko z tym, że jest to banalne. Banalne ale niebezpieczne, no bo na prostej równej drodze ok, fajnie się prowadzi. Problemy pojawią się już choćby na pierwszym większym skrzyżowaniu, gdy będziemy chcieli skręcić w lewo, a z przeciwka będzie auto ciężarowe, które również będzie chciało skręcić w swoje lewo - wówczas albo poczekamy aż ciężarówka przejedzie i będziemy mieli dobrą widoczność albo znowu ryzykując zaczniemy się wychylać coraz bardziej i coraz bardziej... 

Auta różnią się nie tylko umiejscowieniem kierownicy. Jeżeli jedziemy autem z kierownicą po lewej stronie zawsze prawa lampa świeci wyżej - normalne, gdyż nie oślepia to tych z przeciwka, a jedynie doświetla pobocze. Jak to będzie w aucie z Anglii? Odwrotnie, lewa strona będzie wyżej świecić oślepiając centralnie kierowców jadących z naprzeciwka, a reszta świata będzie mrygać, żeby z ,,długich" na ,,krótkie" ,,anglicy" zmienili, gdy tymczasem kierowca ,,anglika" będzie osłupiały, bo jedzie przecież legalnym wozem. Toż to przecież dla głodomorków nie będzie nawet dobre auto - ciężej będzie zamówić jak zamówić, ale odebrać nasze zamówienie z Maca. Podobnie z opłaceniem wjazdu na autostradę - trzeba wysiąść z pojazdu. Chyba jedynym plusem ,,anglika" jest lepsza obserwacja pobocza, kierowca może jechać bliżej krawędzi jezdni. Tak, jeden plus (poza ceną auta). Ile było minusów? Bilans możecie wyliczyć sami... Myślę, że cena auta nie jest wartością za życie ludzkie. Ciekaw jestem, kiedy ktoś wytoczy sprawę, że ładowarka do telefonu z Wielkiej Brytanii nie pasuje do kontaktu w Polsce... Zaraz zaczną się wypowiedzi w stylu ile wypadków jest z autami po prawej stronie - jest niewiele bo i tych aut jest niewiele na naszych drogach. Może i doświadczony kierowca jako tako będzie zdolny do poruszania się na co dzień takim autem, ale co powiecie, gdy takie auto kupi osoba, która dopiero co zdała prawo jazdy (ucząc się oczywiście na autku z kierownicą po lewej stronie) i chcą mieć lepszy wóz zakupi anglika. Osobiście nie chciałbym być ofiarą niedouczonego kierowcy w angielskim samochodzie...

AM

Strefa Kulturalnej Jazdy