Szybciej w zabudowanym? Niestety to prawda!

Czytając tytuł możecie odnieść wrażenie, że nadchodzi jakaś wielka i beznadziejna zmiana przepisów. Otóż nie! Dzisiejszy wpis będzie poświęcony prędkościom w zabudowanym, z tym że jednak bardziej od strony umysłu kierowcy niż tego co mu wolno, a czego nie.

Chciałbym, aby ten wpis zaczynał się do słów dawno, dawno temu, raz w życiu lub przynajmniej bardzo rzadko. Niestety muszę go rozpocząć słowami bardzo często, a nawet zdarzają się tygodnie, gdzie to dziwne zjawisko dostrzegam niemal codziennie.

Tak się składa, że dość często wybieram się gdzieś poza miasto. Często więc robię trasę miasto - wieś - wieś - wieś - długo nic - miasto. Jeżdżąc bardzo często i dość dużo mam styczność z przedziwnymi zachowaniami kierowców. 

Zaczynając od początku. Otóż sprawa wygląda w następujący sposób. Zaczynam swoją trasę w mieście, obszar zabudowany dozwolona 50tka. Droga wylotowa z miasta to droga jednojezdniowa, dwupasowa, dwukierunkowa. Jadąc przepisową 50tką dostrzegam, że spora grupa kierowców mnie wyprzedza, no bo pewnie im się wszędzie i zawsze spieszy. Niektórzy mają na oko 70, niektórzy biorąc pod uwagę fakt, że jest z górki (pomijam podwójną ciągłą) dodają gazu jeszcze bardziej, a w efekcie mniej jak stówkę na pewno nie lecą. 

Zjeżdżam z górki, za chwilę kończy się obszar zabudowany. Spoglądając w lusterka widzę, że zostałem sam na końcu tego sznurka. Dodaję gazu, wszak w tym miejscu można już 90. Okazuje się, że doganiam kierowców, którzy mnie właśnie wyprzedzili. Okazuje się, że po tym jak mnie wyprzedzili na podwójnej ciągłej w terenie zabudowanym, nagle w miejscu, gdzie można jechać 90, jadą sobie 70, maksymalnie 80. Myślę sobie, ktoś do nich zadzwonił, coś do nich dotarło, robią sobie rachunek sumienia z wyprzedzania na podwójnej ciągłej czy jak. Mniejsza o to. Długa prosta ma pare kilometrów, następnie droga wpada do pierwszej podkieleckiej miejscowości. Ani myślę wyprzedzać, bo mi się nie spieszy, zresztą akurat w tym dniu umówiony jestem na spotkanie kilka kilometrów dalej.

Jadę sobie na końcu sznurka i zauważam jedną, dziwną rzecz, która do dziś jest niejasna nawet dla najstarszych górali. Otóż im bliżej wsi, auta przede mną zamiast stopniowo zwalniać, zaczynają przyspieszać. Wjeżdżam do miejscowości 50tką i nagle widzę jak bardzo szybko zostaję daleko w tyle.Nie kumam!

To jednak nie koniec tej historii. Wieś spora, droga dobra, ale ktoś tam gdzieś skręcał i zrobił się korek, wszak to ruchliwa trasa. Udało mi się tą marną 50tką dogonić te szybkie autka przede mną. Stoimy, stoimy, nagle zaczynają wszyscy ruszać. Po przejechaniu na oko 500metrów wyjeżdżamy z obszaru zabudowanego. Mistrzowie, ba, demony prędkości z przodu znów powtarzają głupotę, którą tłuką pewnie codziennie. Znów poza obszarem zbudowanym jadą sobie 70tką, podczas gdy chwilę wcześniej mieli grubo ponad stówkę. Nie kumam ich stanu umysłu po raz drugi!

Po kij jechać w zabudowanym stówką, a potem nawet nie rozpędzać auta do maksymalnej przepisowej prędkości. Nie potrafią korzystać, czytać przepisów czy jak? Jadąc tak idiotycznym stylem jazdy to po pierwsze - jadą na złamanie karku, grozi im surowy mandat, po czym za kilka chwil nikt do ich stylu jazdy doczepić by się nie mógł, bo jadą wolniej niż ustawa przewiduje. Może chodzi o poczucie ja tu (czyt. mieście, na wsi) mogę więcej lub w obszarze zabudowanym przechodniów traktują jak kibiców, którzy dają im powód do ostrej, szybkiej a przede wszystkim głupiej jazdy? Tego niestety nie wiem.

Opisany dzień nie był jakoś specjalnie inny niż pozostałe. Jest godzina 6 rano, piszę ten wpis, a podejrzewam, że dzisiaj spotkam się z nie tyle podobną, co pewnie identyczną sytuacją.

Wychodzi na to, że niektórzy kierowcy pewniej czują się w obszarach zabudowanych, gdzie pozwalają sobie na różne ekscesy podczas gdy poza obszarem zabudowanym błądzą jak dzieci we mgle. Taki styl jazdy jest bezsensowny i głupi. Zamiast korzystać z maksymalnych dopuszczonych prędkości to niektórzy odstawiają taki cyrk na drodze, że nikt, podejrzewam oni również sami pojąć o co w tym chodzi. Ech, taka tam pewnie podwójna osobowość kierowcy. 

AM

Strefa Kulturalnej Jazdy