Auta ciężarowe bedą miały zakaz wyprzedzania na autostradach i drogach ekspresowych? Jesteś za czy przeciw?

Jak to jest z tą kulturą na autostradach i ekspresówkach?

GDDKiA przymierza się do wprowadzenia zakazu wyprzedzania się ciężarówek na autostradach, ale także na ekspresówkach dwupasowych. Kierowcy zostaną podzieleni na tych większych z ciężarówek i tych mniejszych z osobówek. Z nowych przepisów nie zawsze wszystkie strony są zadowolone. Tak jest i tym razem, bo o ile kierowcy aut osobowych popierają taką zmianę to o tyle kierowcy ciężarówek są wściekli, że ktoś o takim przepisie w ogóle pomyślał, a co dopiero chce go wprowadzić w życie.

Jak wygląda wyprzedzanie ciężarówek na autostradach? Spora część kierowców doświadczyła tego zjawiska i potrafi sobie je teraz odtworzyć. Z reguły wygląda to następująco. Jadą dwie ciężarówki, pierwsza A 89kmh, a druga B za nią 90kmh. W pewnym momencie B zjeżdża na lewy pas i bierze się ostro za wyprzedzanie. Problem w tym, że B jak i A jak i większość dużych aut ma ograniczniki i nie przyspieszy nagle i w ogóle do 140kmh by wziąć szybko kolegę A lewym pasem. Akcja trwa dość długo, już kilka km ten wyścig trwa, a za dużym B na lewym utworzył się już spory korek osobówek. Część z nich wkurzona, rzucają mięsem na prawo i lewo w stylu ,,jak nie masz czym to nie wyprzedzaj!". Furia, frustracja i nerwy narastają, a ciśnienie się podnosi. Czasem w kimś z małego auta coś pęka i chcąc nauczyć takiego ,,TIRowca" wyprzedza go swoją osobówką i daje po heblach spowalniając do 50kmh. Równie głupie co niebezpieczne - nie popieram, nie polecam i gardzę.

Przyszło z zachodu. W niektórych krajach Europy już od jakiegoś czasu jest zakaz wyprzedzania się ciężarówek na autostradach lub ewentualnie wtedy gdy np. pada deszcz. W Belgii z tego co kojarzę to są nawet znaki informujące o tym, że ciężarówka może w danym miejscu wyprzedzać - taka tam ciekawostka. Inna sprawa, że w tych krajach autostrady posiadają 3 pasy ruchu w każdą stronę i ciężarówki ,,spychane" są na skrajny prawy, a te które chcą wyprzedzać śmigają środkowym, a osobówki cisną lewym i wszyscy są zadowoleni.

Jeżeli zakaz będzie obowiązywał wszędzie i na każdej autostradzie czy ekspresówce to bez sensu, bo jeżeli np. droga będzie miała wzniesienia to już wyobrażam sobie na niej korek, gdzie pierwszej auto jedzie 40kmh bo jest doładowane i szybciej pod górę nie da rady, a zaraz za nim dojeżdżają te ciężarówki, które bez problemu przepisową prędkością nie tamując ruchu mogły by spokojnie jechać. Wynik tego jeden - niepotrzebne korki, a przecież zamiar wprowadzenia zakazu miał być inny. Rozumiem jeżeli zakazy wyprzedzania będą odcinkowe - wtedy to ma sens, bo powinny być tam, gdzie duzi uwielbiają i mogą urządzać sobie wyścigi.

Znaleźć kompromis? Oczywiście! Do odrobiny myślenia dolać trochę kultury, wymieszać z trzeźwym umysłem i gotowe. Mianowicie wystarczy odpowiednia komunikacja, a przecież kierowcy zawodowi posiadają CB. Idąc tym tropem, jeżeli kierowca B będzie chciał wyprzedzić A to wystarczy, że go o tym poinformuje by ten zwolnił o dwa oczka. Wówczas cała ta operacja o nazwie wyprzedzanie będzie trwała chwilę i zaoszczędzi wszystkim nerwów. Szczerze mówiąc gdybym był kierowcą A to sam z siebie bym zwolnił podczas gdy kolega B wyprzedzałby mnie na pasie obok i dał mu cynka choćby długimi, że właśnie mnie wyprzedził i może wrócić bezpiecznie na prawy pas. Robiłbym tak bo mógłby w końcu się znaleźć jakiś idiota nauczyciel, który wyprzedziłby B, dał po heblach, a ja przykleiłbym się kabiną do naczepy kolegi B. Wszystko zależne jak zawsze od danej sytuacji i miejsca na trasie, ale z grubsza ja to tak widzę.

AM

Strefa Kulturalnej Jazdy